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        • 四月份煤炭市場依然偏緊

          鄂爾多斯煤炭網 2017/4/8 9:27:24

            四月份是傳統的煤炭需求淡季,受水電增加影響,電煤需求將有一定下降。但今年與去年同期不太一樣,因為今年,受宏觀經濟觸底回升的支撐,4、5月份煤炭消費應該好于去年。一方面,基建投資力度持續加大;另一方面,房地產市場表現也相對強勁。宏觀經濟向好態勢將在二季度延續,同比仍將保持正增長態勢。4、5月份,工業用電復蘇轉旺,電廠發電形勢較好。而國家對進口煤的限制,朝鮮煤被阻擋在國門以外,進口煤通關時間又出現延長,預計內貿煤需求降幅不大,依然保持旺盛態勢。

            四月份,北方地區取暖期已過,北方電廠煤炭消耗隨之減少,但對北方港口的煤炭下水量沒有多大影響;盡管需求在下降,但供應也在減少。盡管三月下旬以來,我國華(港股00370)東地區雨水天氣已經增多,而且上海、浙江地區天氣早已轉暖,民用電下滑,水電同比出現增長態勢;但從電廠日耗上看,4月6日,沿海六大電廠日耗合計為52萬噸,依然保持一定水平。因此,可以判斷,目前的電廠耗煤保持一定水平的主要原因,不是冬季取暖用煤的增加,而是工業用電的恢復,以及建筑施工季節到來,鋼鐵、水泥行業快速恢復,帶動用電量的增加。

            如果沒有大秦線檢修,那么預計沿海煤炭市場仍會保持繁忙的運輸形勢。也就是說,四月份本來就是應該出現:上游增加供應數量,而下游積極采購的狀況,北方港口繼續保持車船到港雙多的景象;受4月6日到30日大秦線“開天窗”檢修影響,每天三小時停電檢修,日均減少15-20萬噸運量,勢必會影響秦皇島、國投京唐港、國投曹妃甸港的煤炭調進。

            檢修開始后,受到港拉煤船舶保持一定數量,部分電廠繼續補庫存,而上游供應出現減少等因素影響,北方港口庫存會出現繼續保持低位,船等貨現象時有發生,在一定程度上支撐煤炭價格。四月份,港口煤炭交易價格不會上漲,但也不會出現大幅下跌。

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